12月30日，宁夏“十四五”交通重点工程——国道338线中卫至孟家湾段公路正式通车，其核心工程中卫黑山峡黄河特大桥以145米桥塔、35度内倾角成为黄河宁夏段技术最复杂的跨河公路桥。该项目全长15.45公里，设计时速80公里，将兰州、西宁城市群与宁夏沿黄城市带紧密串联，通行时间缩短30分钟以上，显著提升区域交通效率与物流能力，为黄河流域生态保护与高质量发展注入新动力。
全国住房城乡建设工作会议系统总结“十四五”成就，并部署“十五五”及2026年工作。会议明确以建设“创新、宜居、美丽、韧性、文明、智慧的现代化人民城市”为蓝图，核心任务是推进城市更新、构建房地产发展新模式、加快建筑业提质升级，并系统推进“好房子” 建设。未来工作将聚焦稳定房地产市场、提升城市治理、深化建筑业改革，并通过强化法治、标准、科技、人才等基础支撑及全面从严治党，为实现住房城乡建设事业高质量发展开好局。
12月26日，广西苍梧—昭平高速公路正式通车，彻底打破了苍梧县六堡茶产区的长期交通瓶颈。项目通过跨省协调和高效征拆，成功连接粤港澳大湾区，使茶叶运输成本降低25%、配送效率提升近40%，并推动“茶船古道”旅游带开发，促进茶旅融合与区域经济发展。
12月28日，中国首条“六改十二车道”高速公路——京台高速齐河至济南段建成通车，标志着京台高速山东段全线完成升级。该项目全长约24公里，作为国家干线动脉与济南都市圈核心通道，采用综合改扩建方式，攻克了在城区与黄河沿岸复杂条件下施工的多重难题，并实现了智能建造与管理上的“七个首创”。通车后将大幅提升区域交通承载能力，强化济南与京津冀、长三角的联动，为黄河流域高质量发展提供重要支撑。
12月26日，广西两条高速公路——百色巴马机场高速公路和阳鹿路与贺巴路荔浦连线高速公路建成通车。百色巴马机场高速全长33.2公里，投资51.7亿元，将百色市区至机场通行时间缩短至半小时内，助力巴马旅游区发展；阳鹿路与贺巴路连线全长16.4公里，投资26.5亿元，进一步加密区域高速网，为桂林旅游城市建设和中南部地区提供便捷通道。这两条高速均按双向四车道、时速100公里标准建设，将为广西旅游业、乡村振兴和区域协调发展注入新动能。
库车—阿拉尔—巴楚750千伏输变电工程正式投运，标志着新疆“内供七环网”主网架全面建成。该环网显著增强南北疆电力互济能力，提升输送容量40万至50万千瓦，有效支撑南疆新能源大规模开发与民生用电需求。至此，新疆已构建起覆盖约160万平方千米的“内供七环网、外送五通道”超高压骨干网架，为区域高质量发展与新型能源体系建设提供坚实保障。
郓鄄高速正式通车，成为鲁西南连接河南的东西向重要通道，并融入山东“九纵五横一环七射多连”高速路网。项目引入智慧生产线与数字化管理平台，大幅提升建设效率与工程质量，使单片梁生产周期缩短70%以上。高速串联多条纵向干线，济南至菏泽车程压缩至2小时，豫东北至菏泽仅需半小时。通车后不仅降低物流成本，助力大蒜等农产品外销增效，还将推动菏泽牡丹文旅资源开发，为区域产业升级注入新动能。
四川省高速公路建设在2025年末迎来丰收，全年建成900公里，总里程突破1.1万公里。此次通车新增3条出川通道，使总数增至37条，并让金阳、雷波、红原三县首通高速，覆盖县达152个。目前，全省仍有41个、总长3900公里的项目在建，预计“十五五”末通车里程将突破1.4万公里，正加速迈向“引领西部、畅联全国、辐射欧亚”的国家综合立体交通极目标。
12月19日，由中铁十局承建的潍宿高铁至青岛连接线关键控制性工程——跨S215省道连续梁顺利合龙。该连续梁全长221.7米，主跨达100米，施工中克服了邻近营业线、车流量大等挑战，通过穿透式安全管理与信息化监控，实现了“安全零事故”目标。此次合龙标志着标段内最大规模现浇梁主体完成，为后续全线架梁与桥面施工奠定了基础。潍宿高铁至青岛连接线是国家“八纵八横”高铁网的重要组成部分，建成后将强化青岛北上南下铁路通道，提升区域高铁网络密度，对促进山东半岛经济社会发展具有重要战略意义。
12月20日，厦金大桥（厦门段）成功完成首榀海上装配式大节段钢箱梁吊装，标志着大桥全面进入上部结构施工阶段。该钢箱梁重达4586吨，项目通过工厂预制、整体吊装的“搭积木”式绿色建造技术，大幅提升效率并保护海洋生态。项目建成后，将助力构建连接厦金的海陆空立体交通体系，对推动两岸融合发展具有重要意义。
